軌道車做牽引車輛時,動力采用液壓系統。
步行和轉向均采用液壓系統,四輪液壓驅動,有兩對平行輪,一對帶制動,另一對無制動。
軌道車
操縱系統由液壓缸驅動。
它的轉向系統應該做個動作設計:
1)運行于軌道(鋼軌),四輪傳動,液壓轉向系統不工作;
2)軌道上的牽引工作完成后,平車須脫離鋼軌,平車應在軌道與軌道交叉處離地,此時四個驅動輪必須停止轉動,在轉向系統的作用下轉90度,并保持四輪驅動橫向離開軌道;
3)如操作場地許可,四個驅動輪停止轉動,在轉向系統的作用下,向90度旋轉,完成縱向行走;
軌道車做牽引用
4)軌道車做牽引用在非軌道上行走時,沒有制動的一對行走輪,失去動力,只起轉向輪作用,另一對有制動的行走輪作為動力輪;
5)在需要轉向時,兩個不帶制動的行走輪,由液壓缸帶動,兩輪偏轉,驅動輪的兩帶式制動,內外形成差速,實現轉彎。
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